История Калининградской железной дороги в датах: 5 мая 1992 года

КАЛИНИНГРАД, /НИА-КАЛИНИНГРАД/. 5 мая 1992 года Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации № 5Ц была образована Калининградская железная дорога в границах бывшего отделения Прибалтийской железной дороги.

  Ранее, начиная с 1946 года, в регионе функционировали Кенигсбергское (впоследствии Калининградское) и Инстербургское (Черняховское) отделения железной дороги. Сначала они входили состав Литовской железной дороги (1946 – 1953 годы), затем Балтийской железной дороги (1953 – 1956 годы) и снова Литовской (1956 – 1963 годы).

  14 февраля 1963 года в связи с образованием Прибалтийской железной дороги Калининградкое и Черняховское отделения вошли в ее состав.

  1 января 1992 года Прибалтийская железная дорога была ликвидирована. На тот момент в области уже было создано Калининградское производственное объединение железнодорожного транспорта, на базе которого через несколько месяцев образовали Калининградскую магистраль.   Начальником дороги был назначен Казимир Михайлович Аверьянов. Под его руководством в новых условиях железнодорожники выстроили систему организации и управления перевозочным процессом, что позволило не только сохранить, но и увеличить объёмы грузовых и пассажирских перевозок.